一、设计要点

(1)目前焦化脱硫脱硝系统克服烟风系统阻力,一般有两种情况:增压风机引风机合一,部分新建机组采用该方式;或单独设置脱硫增压风机,技改机组中一般单独设置脱硫增压风机。

(2)当场地紧张或条件允许时,经论证若对锅炉主机系统基本无影响、引风机有足够的裕度,也可考虑用原有引风机代增压风机,增容或更换引风机,不设置增压风机。

(3)脱硫增压风机一般采用轴流风机,当机组容量为300MW及以下时,也有少数机组采用高效离心风机。

(4)300MW及以下机组原则采用静叶可调轴流风机,600MW及以上机组原则采用一台动叶可调轴流式风机,或配置两台静叶可调轴流风机,关于静调和动调风机的比较见本章第三节。

(5)多炉一塔脱硫时,可采用一台动叶可调轴流风机或每炉对应一台静叶可调轴流风机。采用“一对一”方式设计时,烟风系统设计应考虑防止抢风和内耗。

2.烟气换热器

(1)烟气换热器可以选择回转式换热器或以热媒水为传热介质的管式换热器,当原烟气侧设置降温换热器有困难时,也可采用在净烟气侧装设蒸汽换热器。用于脱硫装置的回转式换热器漏风率应使脱硫装置的脱硫效率达到设计值,一般不大于0.5%。

(2)按建设项目环境影响报告书的审批意见确定烟气系统是否装设烟气换热器,在满足环保要求且烟囱和烟道有完善的防腐和排水措施并经技术经济比较合理时可不设烟气换热器。

(3)设置烟气换热器时,设计工况下脱硫后烟囱入口的烟气温度一般应达到80℃及以上。

(4)烟气换热器的受热面均需考虑防腐防磨、防堵塞、防沾污等措施,与脱硫后的烟气接触的壳体也应考虑防腐,运行中应加强维护管理。

(5)烟气脱硫装置宜设置旁路烟道。脱硫装置进、出口和旁路挡板门(或插板门)应有良好的操作和密封性能。旁路挡板门应动作可靠,能满足脱硫装置故障不引起锅炉跳闸的要求。脱硫装置进口烟道挡板应采用带密封风的挡板,出口和旁路挡板门可以根据技术论证再确定是否设置密封风系统。

(6)对于设有烟气换热器的脱硫装置,至少应从烟气换热器原烟道侧口弯头低处至烟囱的烟道采取防腐措施,防腐材料可采用鳞片树脂或衬胶。经环境影响报告书审批批准不装设烟气换热器的脱硫装置,应从距离吸收塔入口至少5m处开始采取防腐措施。防腐烟道的结构设计应满足相应的防腐要求,并保证烟道的振动和变形在允许范围内,避免造成防腐层脱落。烟气换热器下部烟道应装设疏水系统。

(7)脱硫装置原烟气烟道设计温度应采用锅炉大连续工况(BMCR)下燃用设计燃料时的空预器出口烟气温度并留有一定的裕量。对于新建机组,应保证运行温度超过设计温度50℃,叠加后的温度不超过180℃条件下的长期运行。烟气换热器下游的原烟气烟道和净烟气烟道设计温度应至少考虑30℃超温。

3.挡板门

(1)脱硫装置烟道挡板宜采用带密封风的挡板,应有良好的操作和密封性能。

(2)脱硫挡板门密封风系统可考虑每个挡板设一套密封风系统,即采用“1对1”配置,也可以考虑脱硫系统出口、入口、旁路挡板共用一套1用1备的密封风系统。

(3)脱硫旁路挡板常设置双执行机构,以提高机组及脱硫系统运行的安全可靠性

(4)挡板门密封风宜设置电加热器,至少旁路挡板要设电加热器。电加热器建议设置旁路管适

三法烟气脱工艺体设备及少考虑节能,夏季温度较高时、风机出口温度高时可以停用。

4.脱硫路

(1)烟气脱硫装置在设置旁路烟道时,旁路挡板门的开启时间应满足脱硫装置故障不引起锅炉跳的要求,以便对锅炉和FGD起到保护作用。

(2)烟气脱装置在不设置旁路置。在锅炉点火、锅炉投助燃时,该装置起到除油,预除尘作用:在烟气温度超过设道时,吸收塔进口应设置洗涤装置或预喷淋装计范时,起到喷淋降温作用;口的是保护FGD系统。

(3)烟气脱硫装置在不设置旁路烟道时,脱硫系统的可靠性应按不低于主机的要求进行系统设计。5.烟道

(1)脱硫烟的设计应依据(烟风煤粉管道设计技术规程》及其配套设计计算方法,且脱硫净烟道应尽可能少设或不设内撑,脱硫原烟道的内撑设计应考虑防磨等措施。

2)急转弯头应考虑烟气导流设计，使流场均匀，降低系统阻力。

3)场地允许的条件下,可考虑采用圆形烟道以利于气流分布、节约钢材用量进行系统设计、设备及材料的选择、施工等。

(4)防腐:烟气换热器前的原烟道可不采取腐措施。烟气换热器和吸收塔进口之间的烟道以及吸收塔出口和烟气换热器之间的焖道应采用鳞片树脂或衬胶防腐。烟气换热器出口和主机烟道接口之间的烟道宜采用鳞片树脂或衬胶防腐。

6.补偿器

(1)原烟气补偿器应耐磨耐温,净烟气补偿器应腐、防渗,必要时考虑疏水措施。

(2)补偿器均应考虑足够的轴向和径向位移,蒙皮应利于更换。

(3)如果采用金属补偿器材料,应腐温耐磨。